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成立全国首家商贸物流银行联盟

时间:2018-12-02 14:35 作者:admin 点击:

     “中国商贸物流银行联盟第二届峰会”在郑州举行。今年4月份,郑州银行在北京发起成立了全国首家商贸物流银行联盟,凝聚共识、共搭平台;今天,行业大咖再次聚首商都郑州,召开第二次联盟会议,整章建制、接力远航。
  中国商贸物流银行联盟主席,郑州银行党委书记、董事长王天宇就商贸物流银行联盟的下一步发展分享了三点看法:“共商”,平等相待、齐心共商;“共建”,承星履草、共谋未来;“共赢”,融合众志、共享成果。他指出,联盟的科技资源、资金资源、信息资源对大家都是开放的,再加上“五朵云”平台,商贸物流银行联盟不仅是一个简单的合作联盟,还是金融创新的“试验田”、新商业模式的“孵化器”。相信通过联盟成员的一致努力,一定能让联盟成员的信息流传递更便捷、商流运转效率更高、物流配送成本更低、资金流的收益更大,全方位提升云商客户的满意度和体验度,真正实现信息流、商流、物流、资金流的“四流合一”,为社会和联盟成员创造更大的效益,实现“合作共赢”的理想。
  中国银行业协会副秘书长,中银协城商行工作委员会专职副主任张亮指出,中国商贸物流银行联盟是一个特殊的联盟,非常契合“银企命运共同体”这一理念,是有效缓解民营企业、小微企业融资难题的创新举措;它的成员不仅有银行,还有知名电商、物流企业、供应链龙头企业及独角兽企业,共同推动商贸物流企业与银行业融合发展,促进跨行业资源互补、信息互通,实现商贸物流金融领域“商流、物流、资金流、信息流”的四流合一,激发商贸物流银行领域创新创造活力,惠及实体经济尤其是广大民营企业、小微企业的发展。她希望联盟做实做强,实现跨界合作、优势互补、整合资源、共同发展,也希望联盟要坚守合规和风险防控底线。
  郑州市金融工作办公室主任郝伟指出,郑州银行立足于郑州交通枢纽区位优势,发起成立全国首家商贸物流银行联盟,是继成为全国首家A+H股上市城商行之后的又一壮举,标志着郑州市商贸物流行业发展迈上了一个新的台阶。郑州市将全力支持商贸物流银行联盟建设,为联盟成员提供优良营商环境。
  麦肯锡全球资深董事合伙人、麦肯锡大中华区金融机构业务负责人曲向军围绕“打造全国标杆的商贸物流特色银行”方面内容作主题演讲,着重分享了郑州银行交易银行转型历程及未来发展展望;苏宁金融研究院贸易金融研究中心主任刘铮就“企业财资管理及供应链金融”中的财资管理与供应链金融、科技驱动的财资管理等内容进行实践分享;杭州银行交易银行部副总经理蔡红波就“赋能交易 创新价值,做企业发展的金引擎”,对相关业务作实践分享;郑州银行公司业务部总经理张明艳就“云商及商贸物流平台”作主题分享,得到了与会嘉宾的一致认同。
  会议现场,联盟主席王天宇、中物联金融委秘书长张炜、郑州银行行长申学清、联盟秘书长范大路共同发布了《中国商贸物流银行研究暨行业发展报告2018》。
  经过四十年发展,我国物流业发生了根本性变革,逐渐走出了一条中国特色的物流发展道路,现代物流服务体系已基本建立。郑州银行作为河南省首家、全国第十家上市的城市商业银行,以中国商贸物流银行联盟发起人身份完成了“走出去”的尝试与“请进来”的探索。
  “五朵云”是郑州银行打造商贸物流银行平台的有力推手。五朵云是指“云物流”“云交易”“云融资”“云商”和“云服务”,对应的五大功能解决资金流、信息流、商流、物流四流合一问题。
  除此之外,郑州银行还建成了涵盖国内贸易融资、国际贸易融资、外币投资、外汇资金交易(含外汇衍生品交易)等业务的供应链金融产品体系;构建了4大类别、15个子产品的物流金融产品体系,精准对接行业链条。 出国旅游,海淘是广大消费者的心头好,可是匆匆的逛街购物容易让人冲动消费,打包、装箱、托运行李,让人身心疲惫,衣服尺码不合身也没有后悔药,着实让人抓狂。现在,大家可以告别这种尴尬了。
  11月30日,京东物流在重庆开设了首家跨境体验中心。该体验中心坐落在重庆财富购物中心EBD商务区,位处两江新区核心商务区、重庆新商业中心、成熟城市配套、商业活力,囊括重庆高净值消费人群,坐拥近百万高品质消费客群。这也是京东跨境在线下体验方面的首次落地,也是基于无界物流,整合线上线下资源的第一个线下服务终端。该体验中心是京东物流与香江地产、伍韬优联联合开设的。未来,这种新型的零售业态还将在上海、广州、宁波、杭州等城市开设。
  在此之前,消费者想要购买跨境商品,需要从网上下单,商家再从保税区发出商品快递至消费者,不仅流程链条长,也无法满足消费者对于跨境商品的选购需求。京东跨境体验中心则解决了这一问题,不仅具有全球直采、线下体验的多重优势,当场体验后下单、京东小哥配送上门、融体验与交易于一体,该体验中心将依托京东专业化、高素质的物流服务团队,从仓储、配送、客服、售后等各个环节全面提升跨境商品的配送效率和服务质量,将更多优质体验、正品好物带给消费者。
  该体验中心在引进了全球各地的多品类商品,贴心设计了母婴室、物流托管服务台等功能性空间,还个性打造了含儿童游乐个护美妆、酒水品鉴等多个消费场景,更多地赋能顾客购物体验,让顾客在购物的同时,可以享受多元化的趣空间。
  京东跨境搭建了跨境体验店系统及业务流程,解决线下商家跨境资金支付服务的痛点,实现渠道无界,增强用户体验、线下流量导入线上,并拓宽了跨境电商业务的线下渠道,极大扩展了“海囤全球”的营销推广范围,并实现全链路应用京东零售基础设施。将全球购自营商品库存共享给云霄商家,且商家无需过多资金占用,就可成为全球分销商,极大的扩展商家业务,增加商家收入。并让商家及消费者体验到京东跨境的快速履约及物流一体化服务。
  目前,京东物流已在全球开设了近千条国际物流链路,覆盖220多个国家和地区,为中国消费者提供全品类的海外优质商品。以前,在沿海地区比较常见的时髦商品用快递的形式送达内陆也要经过2-3天时间。而现在,随着中欧班列的加开,以及京东物流在重庆等内陆城市开设内陆城市也能全球同步的享受最潮流、最in的商品。 叉货、搬运、摆放……上海某物流仓库几天前举行了一场特殊的比赛。六辆无人驾驶叉车与六位资深叉车驾驶员在入库、出库两大环节展开较量。
  在调度系统的统一指挥下,由无人驾驶叉车组成的车队平稳行驶、默契配合。最终,凭借3米/秒最高行速,以及良好的稳定性、协调性和安全性,无人车队胜出。
  “人机对战”背后,高科技正对传统物流行业进行“改造”,令后者变得越来越高效、越来越“聪明”。
  近年来中国电商、快递等行业快速崛起,为物流行业创造了良好的发展机遇。但与此同时,人口红利的逐渐消失,也使得这个高度依赖人力的传统行业面临严峻挑战。在业界看来,依托大数据、人工智能等先进技术打造“智慧物流”,已经成为物流行业转型升级的大势所趋。
  物流智能化获得了来自政策面的有力支持。2017年出台的《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》,对智能制造关键技术装备的率先突破提出要求,其中包括了提升高速分拣机、多层穿梭车等物流装备的智能化水平,实现精准、柔性、高效的物料配送和无人化智能仓储等。
  在产业政策引导和市场需求驱动下,高科技逐渐渗透仓储、运输、配送等产业链各个环节,通过对物流行业的“改造”,助力后者降本增效。
  智久(厦门)机器人科技有限公司创始人、首席执行官张龙以叉车领域为例分析说,叉车司机长时间工作难免出现疲劳、注意力不集中的情况,无人驾驶叉车可以始终保持高效、稳定、精准的工作状态。经过多年探索,无人驾驶叉车的综合效率已具备向人类驾驶员“挑战”的实力,其多机调度、多车协同、行走路径优化等优势,对于物流仓储企业而言具有重要意义。
  无人仓、无人叉车、无人机……各种与“智慧物流”相关的新技术、新设备次第亮相,创造出令人惊叹的应用场景。继首个无人分拣中心落户江苏昆山后,京东联手多家车企打造的无人驾驶轻型货车悄然亮相。智久无人驾驶叉车也将率先在德邦快递上海浦东分拨中心“上岗”。张龙透露,未来智久机器人还将与德邦快递在智能物流技术、自动化装备等领域建立长期合作关系。
  中国物流与采购联合会发布的数据显示,2017年中国社会物流总费用高达12.1万亿元。“全球最大物流市场”对智能化的旺盛需求,也吸引着全球业界的目光。
  本月上旬在上海举行的“2018亚洲国际物流技术与运输系统展览会”上,自动引导搬运车、物流机器人、机器视觉等十大主题展区吸引了630家中外企业参展。德马泰克、霍尼韦尔、TGW等知名跨国企业纷纷携最新技术、产品和解决方案亮相,表达对中国“智慧物流”的浓厚兴趣。